Panattoni, lider rynku powierzchni przemysłowych w Europie, z kolejną realizacją w zachodniej części regionu Krakowa. Wiodący producent elementów do szyb zespolonych obejmie 9 400 mkw. w ramach obiektu BTS, który deweloper dostarczy w trzecim kwartale br. Z nowego zakładu firma obsługiwać będzie zarówno rynek krajowy, jak i rynki Unii Europejskiej.

Może dojść do kolejnej dużej transakcji na rynku nieruchomości biurowych w Polsce. W czerwcu br. dawny kompleks biurowy Kraków Business Park w Zabierzowie, obecnie funkcjonujący pod nazwą Eximius, zmienił właściciela. Została nim spółka KBP-2. Obiekt podlega restrukturyzacji i możliwa jest jego ponowna sprzedaż.

W stolicy Małopolski powstanie nowa, gigantyczna inwestycja. Firma 7R otrzymała pozwolenie na budowę nowoczesnego hubu technologiczno–produkcyjnego w obszarze Centrum Logistyczno–Przemysłowego „Ruszcza”, w ramach projektu „Kraków – Nowa Huta Przyszłości”. To inwestycja o wartości ok. 1 mld zł, obejmująca trzy budynki o łącznej powierzchni ok. 230 tys. metrów kwadratowych. Centrum powstanie na terenach poprzemysłowych dawnej huty, które wymagają remediacji i przywrócenia do aktywnego użytkowania.

Kraków znajduje się dziś w gronie najważniejszych polskich miast ubiegających się o lokalizację centrum badawczo-rozwojowego Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA). W tej rywalizacji kluczową rolę odgrywa potencjał inwestycyjny i infrastrukturalny terenów zarządzanych przez Kraków Nowa Huta Przyszłości S.A. (KNHP S.A.)

Kraków jako jedyne polskie miasto znalazł się wśród 20 metropolii na świecie najlepiej ocenianych przez przedstawicieli pokolenia Z. Co sprawia, że młodzi ludzie uważają stolicę Małopolski za atrakcyjne i wygodne miejsce do życia?

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) kończy realizację 18,3-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S7 Widoma-Kraków, którego całkowity koszt wynosi blisko 1,7 miliarda złotych. Kluczowym elementem tej inwestycji jest budowa węzła Mistrzejowice z gigantyczną estakadą o długości blisko 1,6 kilometra i wysokości do 20 metrów. W połowie października 2026 roku kierowcy zyskają dostęp do nowego, około kilometrowego fragmentu trasy łączącego węzeł Mistrzejowice z węzłem Grębałów.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) kończy realizację 18,3-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S7 Widoma-Kraków, którego całkowity koszt wynosi blisko 1,7 miliarda złotych. Kluczowym elementem tej inwestycji jest budowa węzła Mistrzejowice z gigantyczną estakadą o długości blisko 1,6 kilometra i wysokości do 20 metrów. W połowie października 2026 roku kierowcy zyskają dostęp do nowego, około kilometrowego fragmentu trasy łączącego węzeł Mistrzejowice z węzłem Grębałów.

GDDKiA kończy realizację węzła Mistrzejowice, będącego kluczowym elementem drogi ekspresowej S7 na odcinku Widoma-Kraków. Inwestycja o wartości blisko 1,7 miliarda złotych pozwoli na domknięcie obwodnicy stolicy Małopolski o długości niemal 60 kilometrów. Z nowego obiektu drogowego kierowcy skorzystają jesienią 2026 roku.

Przed nami intensywny czas drogowo-transportowych zmian. Jednocześnie ruszają trzy duże inwestycje, które po zakończeniu realnie poprawią komfort i bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu. To kompleksowa przebudowa ul. Gajowickiej, kolejny etap budowy trasy autobusowo-tramwajowej na Swojczyce – obejmujący modernizację pętli Sępolno – oraz remont torowiska na ul. Glinianej. Od 21 lutego wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu i komunikacji miejskiej. Choć oznacza to przejściowe utrudnienia, efektem będzie nowoczesna i bezpieczniejsza infrastruktura dla kierowców, pasażerów, rowerzystów i pieszych.

W 2022 roku o 1,3% r/r wzrosła liczba obiektów hotelowych w największych polskich miastach i głównych rejonach turystycznych. Wynik był też o 5,4% lepszy w porównaniu z przedpandemicznym rokiem 2019, pokazuje coroczny raport Emmerson Evaluation – "Rynek hoteli i condohoteli w Polsce". Branża hotelarska zdołała już odrobić większość start z czasów koronawirusa, ale ma nowe wyzwania na horyzoncie – mniejszą liczbę zagranicznych turystów, brak finansowania na rozwój oraz przede wszystkim duże koszty utrzymania, które "zjadają" ich rentowność oraz podwyższają cenę pobytu dla gości.